10.2　齿轮用铸铁

与钢齿轮相比，铸铁齿轮具有切削性能好、耐磨性高、缺口敏感低、减振性好、噪声低及成本低的优点，故铸铁常用来制造对强度要求不高、但耐磨的齿轮。

常用齿轮铸铁性能对比见表15-1-150，常用灰铸铁、球墨铸铁的力学性能见表15-1-151，球墨铸铁的组织状态和力学性能见表15-1-152，球墨铸铁齿轮的齿根弯曲疲劳强度见表15-1-153，球墨铸铁齿轮的接触疲劳强度见表15-1-154，石墨化退火黑心可锻铸铁和珠化体可锻铸铁的力学性能见表15-1-155。

表15-1-150　常用齿轮铸铁性能对比

①弯曲疲劳比，弯曲疲劳极限与抗拉强度之比，设计时推荐使用0.35的疲劳比。
②分别为珠光体灰铸铁范围：154～216，216～309，和大于309MPa的对应值。
③按ISO R946标准，在φ20mm试棒上测得。
④无缺口试样。
⑤有缺口试样（45°，V形），上贝氏体球墨铸铁。
⑥V形缺口（单铸试块），球墨铸铁QT 400-18，括号外数据分别为试验温度23℃±5℃和-20℃±2℃时3个试样的平均值；括号内的数据则分别为前述2种试验温度下单个试样的值。

表15-1-151　常用灰铸铁、球墨铸铁的力学性能

表15-1-152　球墨铸铁的组织状态和力学性能

表15-1-153　球墨铸铁齿轮的齿根弯曲疲劳强度

表15-1-154　球墨铸铁齿轮的接触疲劳强度

表15-1-155　石墨化退火黑心可锻铸铁和珠光体可锻铸铁的力学性能

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